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一天一天
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底下是 一天一天 的內容簡介
連我自己都不相信我自己的時候，只有你還相信我。
我叫季蒔花，哥哥是季植木，媽媽說在我們還沒出生之前，爸爸就已經決定要生一男一女，名字都取好了。
爸爸一定有很深的環保概念，才替我們取了這樣的名字，可惜現在我們也不能知道原因，因為爸爸幾年前已經去世了。
我們是三個人的小家庭，媽媽、哥哥和我。
國中時我跟哥哥都讀私立中學，後來哥哥早我兩年考上了建國中學，接著就換媽媽期待我考上北一女，由於我平常唸書比哥哥還認真，所以大家都認為那就如探囊取物般簡單，卻沒料到考試當天消失了六年的氣喘突然找上門來。
那代表著不論我其他幾科考得多好，都注定要跟北一女說再見。
媽媽很傷心，她也希望我重考，但後來我堅持在哪裡讀書對我來說並沒有影響，在媽媽的反對中去讀了離我家走路只要五分鐘的明承高中。
媽媽因為這個決定，氣得三天沒跟我說話。
高中對我來說，不論在哪裡，不論是什麼名字，都是相同的。
一樣的16歲，一樣的青春。
所以現在站在高中校門口，有種期待的感覺，畢竟高中跟國中雖然只是一字之差，但高中已經是我們邁入成年人的第一步。
有許多即將要來的事情，跟許多已經成為回憶的過去，交會在這個尷尬的時期。
以為自己做好準備可以面對這一切，卻還是有些卻步……
作者簡介
ABOUT? 玉米虫
cornbug玉米虫，九月五日生。
跟神經病男友不小心結婚了。
目前是成熟美艷（？）的人妻。
但，經過這麼多年還是一個諧星。
希望有朝一日可以成為偶像級的作家。
希望廖龘龘可以繼我之後成為下一個諧星，不不不，是下一個明星！
玉米虫與廖龘龘的部落格：
cornbug.pixnet.net
來玩啦！
作者： 玉米虫
新功能介紹- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2011/03/06
- 語言：繁體中文
商品網址: 一天一天
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高鐵電車線工程車採購案，今天由高鐵董事長江耀宗與中鋼董事長翁朝棟代表雙方簽約，交通部長吳宏謀與經濟部長沈榮津親自到場觀禮見證。
交通部長吳宏謀致詞表示，今天的簽約典禮是國車國造很重要的里程碑，高鐵自2007年通車以來致力提升自主維修能力，包括自主維修比例，這次高鐵在電車線工程車與中鋼進行國內產業合作，是非常重要的代表作。
翁朝棟說，感謝高鐵肯定中鋼在電車線維修工程車之設計及製造能力，本案從設計、製作、組裝到試車等全部「在地化」，合約總金額為新台幣12.32億元，整體國產化比率近六成。
江耀宗表示，今日是以「辦喜事」的心情，邀請大家一同見證「國車國造」的全新里程碑，希望在高鐵成立20周年時，為「軌道工業本土化」貢獻心力。做為軌道產業發展的領頭羊，台灣高鐵積極配合政府推動「前瞻基礎建設計畫」。
江耀宗說，這次打造的10組多功能電車線工程車，其中車輛關鍵之轉向架組，全部由本土廠商—中鋼公司自行設計、研發、產製，更領先國際技術，將車體工作平台空間設計最大化，不但大幅提升高鐵維修效率，更強化人員高空作業安全。
架空電車線屬高鐵營運關鍵系統設備，能夠提供列車運行時不中斷的電力供應，平日需透過行駛在軌道上的特製工程車及專業人員進行定期維護。目前台灣高鐵共有6種自德國、日本引進不同車型之電車線工程車，為充分滿足未來維護、緊急搶修及汰換期之需求，更配合政府「國車國造」政策，經公開招標評選最有利標方式，決標由中鋼公司負責承造新款電車線工程車。
高鐵表示，本次簽約新購工程車，由高鐵依維修需求提出概念設計，結合中鋼專業、精良技術，將高鐵現行使用的6種工程車型，功能簡併成2款，分別生產8台「多功能維修車」及4台「電車線延線車」，並採用可靠穩定之通用規格品，以降低維護與庫存成本。
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